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                                                            发稿时间:2020-05-24 11:26:06

                                                            实时监测道路交通运行情况,采用异常检测、图像识别等技术,辅助开展以数据为基础的智能交通管理和决策,加强交通风险隐患主动安全预警,加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

                                                            5月21日,十三届全国人大三次会议新闻发布会在北京人民大会堂新闻发布厅举行,新闻发布会采用网络视频形式进行。

                                                            对于上述法案,董登新21日对《环球时报》记者分析称,在美国挂牌的中概股大体分为两类:少部分是国企和在美国挂牌存托凭证的央企,大部分是民营企业和私营企业,行业归属上主要以互联网企业为主,相信后者在满足新法案要求上问题不大,且这些互联网企业与中国政府之间基本没有直接的控股关系,受到的影响比较有限。因此,这一法案主要针对的是少数几家国企和央企。中新网客户端北京5月22日电 今日上午,十三届全国人大三次会议将在北京开幕,国务院总理李克强将作政府工作报告。

                                                            在交通方面,李彦宏提出加快智能交通基础设施建设,助力交通强国战略的提案,他建议加强政策引导,鼓励各地政府加大探索和投入,加快智能交通基础设施建设的步伐,提升交通治理能力,早日实现交通强国。具体如下:

                                                            据大会发言人张业遂介绍,十三届全国人大三次会议会期7天,将于28日下午闭幕,安排三次全体会议,共9项议程。

                                                            在新基建方面,李彦宏提出,要加强政策引导,建议在“十四五”、新型基础设施建设等重大战略规划中,更加注重人工智能新型基础设施的构建和部署,大力推进智能经济发展。具体如下:

                                                            推进智能传感器、计算机视觉、复杂环境识别、北斗导航定位、C-V2X等技术在车路协同领域的应用。开展基于车路协同的智能交通基础设施建设试点示范,将智能道路基础设施作为车联网先导区和交通强国试点的重要建设内容,优先予以政策、资金和场景支持。

                                                            在教育方面,李彦宏认为,疫情加速产业结构调整的同时将重塑人才结构,应鼓励各行业从业人员通过继续教育丰富能力,适应经济发展趋势。虽然国家已经将部分继续教育支持纳入个税抵扣范围,但仍有提升空间。李彦宏建议,相关部门充分调研就业市场对继续教育的需求,研究扩大个税抵扣等普惠性政策对于继续教育的扶持力度,完善相关行业的人才培养机制。具体如下:

                                                            加强对疫情防控相关的个人信息保护

                                                            其中,在新基建方面,建议加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施,出台国家级人工智能芯片支持计划。